Il nuovo parcheggio multipiano Ferrari nato dall’esigenza di incrementare il numero di posti auto per i dipendenti, data la conformazione del lotto morfologicamente complessa, stretta e lunga, assume una forma simil-elicoidale allungata a rampa continua, cosiddetta all’“Americana”, pertanto senza piani bensì in continua ma modestissima pendenza, che ha consentito di massimizzare il numero di posti auto in rapporto alla superficie, per un totale di n. 498 posti auto (di cui n. 10 posti auto per portatori di handicap), e n. 51 posti moto. La morfologia pulita si rispecchia inoltre in un design architettonico lineare secondo la dolce pendenza della rampa, in cui emergono le geometrie taglienti delle quattro torri-scale antisismiche alle estremità, di forte impatto scenico.
- Attività svolte: Progetto Architettonico e Strutturale, Direzione lavori